한국개발연구원 도로시설 국고보조금 개편방안

현행 도로시설 국고보조금 제도는 비효율적인 지방도로시설의 과도한 투자 수요를 초래하고, 파급효과가 큰 지방 도로시설을 충분히 공급하지 못하게 하고 있음. 교통시설 국고보조금의 정책적 목표인 외부효과 제고 및 불균형한 지역별 교통서비스 격차의 완화를 위해서는 지역에 따라 도로 유형별 기준보조율에 일정률을 가산하는 차등보조율 제도의 실제적인 적용이 필요함.

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CKAN dataset id ec5d9041-fbb5-44d0-b04a-c8fcfca52a79
상태 active
url https://www.data.go.kr/data/15100658/fileData.do
버전 2022-06-03
라이선스 cc-zero
pricing 무료
갱신주기 수시 (1회성 데이터)
이용조건 로그인 없이 다운로드
차기 등록 예정일
카테고리 교통및물류 - 도로
최초 수집 일시 2022-06-13T01:35:04…
최근 수집 일시 2022-10-03T08:57:07…

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