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(주)모토브 / 신재훈 - 택시 탑 기반의 도시 유해가스 4종 데이터 교통데이터 오픈마켓 유료
택시 지붕에 모토브 자체 개발 데이터 수집 택시 탑 디바이스를 활용하여 도시 곳곳의 유해가스 4종 데이터를 위치/시간 정보와 함께 수집한 데이터셋. -
모토브 - 택시탑 광고 데이터 통신 빅데이터 유료
택시탑 사이니지 장치를 통해 송출된 광고데이터로 택시 위치, 광고유형, 측정시간 데이터를 포함하고 있음. 디지털 택시표시등 광고는 24시간 움직이는 광고매체로서 지역 마케팅에 최적화 된 택시광고의 장점에서 더 나아가, 디지털과 접목한 새로운 옥외광고 형태의 플랫폼인데 위치를 기반으로 지역, 시간 그리고 인구통계학적 변인에 따라... -
아이렉스넷 - 지역별 교통 운행 상황 환경 빅데이터 유료
지역별 교통 운행 상황 정보는 새주소도로중심선ID, 위도, 경도, 월평균속도로 구성되어있습니다. -
모토브 - 택시탑 TVOC 데이터 통신 빅데이터 유료
택시탑 사이니지 장치를 통해 송출된 광고데이터로 택시 위치, 광고유형, 측정시간 데이터를 포함하고 있음. 디지털 택시표시등 광고는 24시간 움직이는 광고매체로서 지역 마케팅에 최적화 된 택시광고의 장점에서 더 나아가, 디지털과 접목한 새로운 옥외광고 형태의 플랫폼인데 위치를 기반으로 지역, 시간 그리고 인구통계학적 변인에 따라... -
(주)모토브 / 신재훈 - 택시 탑 기반의 도시 조도 데이터 교통데이터 오픈마켓 유료
택시 지붕에 모토브 자체 개발 데이터 수집 택시 탑 디바이스를 활용하여 도시 곳곳의 조도 데이터를 위치/시간 정보와 함께 수집한 데이터셋. -
모토브 - 인천 택시탑 온도센서 데이터 통신 빅데이터 유료
택시탑 사이니지 장치를 통해 송출된 광고데이터로 택시 위치, 광고유형, 측정시간 데이터를 포함하고 있음. 디지털 택시표시등 광고는 24시간 움직이는 광고매체로서 지역 마케팅에 최적화 된 택시광고의 장점에서 더 나아가, 디지털과 접목한 새로운 옥외광고 형태의 플랫폼인데 위치를 기반으로 지역, 시간 그리고 인구통계학적 변인에 따라... -
아이렉스넷 - 도로상태 관련 진동 정도 환경 빅데이터 유료
도로상태 관련 정보는 등록시간, ID, 게이트웨이 ID, 노드 ID, 위경도 값, 진동 값, 속도값으로 구성되어 있습니다. 센서에서 측정된 x,y,z의 진동값을 통해 특정 지점의 진동정도를 파악할 수 있습니다. -
(주)모토브 / 신재훈 - 택시 탑 기반의 도시 유동인구 데이터 교통데이터 오픈마켓 유료
택시 지붕에 모토브 자체개발 데이터 수집 택시 탑 디바이스를 활용하여 도시 곳곳의 유동인구 데이터를 위치/시간 정보와 함께 수집한 데이터셋. -
모토브 - 택시탑 CO2 데이터 통신 빅데이터 유료
택시탑 사이니지 장치를 통해 송출된 광고데이터로 택시 위치, 광고유형, 측정시간 데이터를 포함하고 있음. 디지털 택시표시등 광고는 24시간 움직이는 광고매체로서 지역 마케팅에 최적화 된 택시광고의 장점에서 더 나아가, 디지털과 접목한 새로운 옥외광고 형태의 플랫폼인데 위치를 기반으로 지역, 시간 그리고 인구통계학적 변인에 따라... -
(주)모토브 / 신재훈 - 택시 탑 기반의 도시 온도/습도 데이터 교통데이터 오픈마켓 유료
택시 지붕에 모토브 자체 개발 데이터 수집 택시 탑 디바이스를 활용하여 도시 곳곳의 온도/습도 데이터를 위치/시간 정보와 함께 수집한 데이터셋. -
(주)모토브 / 신재훈 - 택시 탑 기반의 도시 차량속도 데이터 교통데이터 오픈마켓 유료
택시 지붕에 모토브 자체 개발 데이터 수집 택시 탑 디바이스를 활용하여 도시 곳곳의 차량 속도 데이터를 위치/시간 정보와 함께 수집한 데이터셋. -
(주)모토브 / 신재훈 - 택시 탑 기반의 도시 미세먼지 데이터 교통데이터 오픈마켓 유료
택시 지붕에 모토브 자체 개발 데이터 수집 택시 탑 디바이스를 활용하여 도시 곳곳의 미세먼지 데이터를 위치/시간 정보와 함께 수집한 데이터셋. -
모토브 - 인천 택시탑 주변 유동인구 데이터 통신 빅데이터 유료
택시탑 사이니지 장치를 통해 송출된 광고데이터로 택시 위치, 광고유형, 측정시간 데이터를 포함하고 있음. 디지털 택시표시등 광고는 24시간 움직이는 광고매체로서 지역 마케팅에 최적화 된 택시광고의 장점에서 더 나아가, 디지털과 접목한 새로운 옥외광고 형태의 플랫폼인데 위치를 기반으로 지역, 시간 그리고 인구통계학적 변인에 따라... -
(주)모토브 / 신재훈 - 택시 탑 기반의 도시 차량속도 데이터 교통데이터 오픈마켓 유료
택시 지붕에 모토브 자체 개발 데이터 수집 택시 탑 디바이스를 활용하여 도시 곳곳의 차량 속도 데이터를 위치/시간 정보와 함께 수집한 데이터셋. -
모토브 - 택시탑 CO 데이터 통신 빅데이터 유료
택시탑 사이니지 장치를 통해 송출된 광고데이터로 택시 위치, 광고유형, 측정시간 데이터를 포함하고 있음. 디지털 택시표시등 광고는 24시간 움직이는 광고매체로서 지역 마케팅에 최적화 된 택시광고의 장점에서 더 나아가, 디지털과 접목한 새로운 옥외광고 형태의 플랫폼인데 위치를 기반으로 지역, 시간 그리고 인구통계학적 변인에 따라... -
모토브 - 택시탑 운행 데이터 통신 빅데이터 유료
인천광역시 개인택시의 운행정보. 차량의 이동경로, 승차위치와 하차위치, 영업거리 및 비영업 거리, 운행경로 등이 제공됨. 해당 데이터는 택시영업의 투명성과 선진화 된 택시정책의 수립을 위해서 필요할 것으로 사료됨. 해당 데이터를 활용할 시 택시의 운행궤적과 공간적으로 차량의 분포를 확인할 수 있음. 이는 장기적으로 택시서비스 개선을... -
(주)모토브 / 신재훈 - 택시 탑 기반의 도시 조도 데이터 교통데이터 오픈마켓 유료
택시 지붕에 모토브 자체 개발 데이터 수집 택시 탑 디바이스를 활용하여 도시 곳곳의 조도 데이터를 위치/시간 정보와 함께 수집한 데이터셋. -
모토브 - 서울택시탑 주변 유동인구 데이터 통신 빅데이터 유료
택시탑 사이니지 장치를 통해 송출된 광고데이터로 택시 위치, 광고유형, 측정시간 데이터를 포함하고 있음. 디지털 택시표시등 광고는 24시간 움직이는 광고매체로서 지역 마케팅에 최적화 된 택시광고의 장점에서 더 나아가, 디지털과 접목한 새로운 옥외광고 형태의 플랫폼인데 위치를 기반으로 지역, 시간 그리고 인구통계학적 변인에 따라... -
모토브 - 택시탑 유동인구 데이터 통신 빅데이터 유료
택시는 하루평균 10시간을 운행하며 끊임없이 사람들이 몰려 있는 곳에서 승객을 태우기 위해 이동하거나 대기함. 하루평균 200KM의 거리를 운전하며, 이중 80KM는 새로운 손님을 맞이하기 위해 유동인구가 많은 지역을 중심으로 이동함. 이러한 택시를 활용하여 도심의 도로주변 유동인구 정보를 수집하였으며 이동통신사의 고객정보 병합을... -
(주)모토브 / 신재훈 - 택시 탑 기반의 도시 온도/습도 데이터 교통데이터 오픈마켓 유료
택시 지붕에 모토브 자체 개발 데이터 수집 택시 탑 디바이스를 활용하여 도시 곳곳의 온도/습도 데이터를 위치/시간 정보와 함께 수집한 데이터셋.