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울산광역시 대기질 연평균 자료 공공데이터포털
울산광역시 대기질(미세먼지,초미세먼지, 오존, 이산화질소, 일산화탄소, 아황산가스) 측정 연평균 자료를 제공 -
한국도로공사 연평균일교통량 공공데이터포털
연평균일교통량 데이터 제공 (노선,지점번호,구간명,연장,차로,2017,2018, 2019,2020,2021) -
한국교통안전공단 용도별 차종별 시군구별 연간 자동차 주행거리 공공데이터포털
국내에 등록되어 도로를 운행 중인 자동차의 용도별, 차종별 시군구별 연간 자동차 주행거리 현황입니다. 단위(천km) -
한국교통연구원 / - 2019년 혼잡빈도강도 행정구역 읍면동단위 교통데이터 오픈마켓
혼잡빈도강도는 도로를 주행하는 모든 차량 대수 중 혼잡을 경험한 차량 대수 비율을 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 % -
환경과학기술 - 전세계 표층수온 연평균 아노말리 데이터 셋 해양수산 빅데이터
1854년부터 2019년까지의 전 세계의 표층수온의 장기간 평균값으로부터 변화하는 차이값을 제공하는 데이터셋 ∙전세계 장기 기후변화에 대한 기초연구자료로 활용 -
한국교통연구원 / - - 2020년 혼잡시간강도 행정구역 읍면동단위 교통데이터 오픈마켓
혼잡시간강도는 도로를 주행하는 모든 차량이 경험한 총 통행시간대비 혼잡을 경험한 차량의 총 통행시간의 비율을 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 % -
한국교통연구원 / - - 2020년 혼잡빈도강도 행정구역 읍면동단위 교통데이터 오픈마켓
혼잡빈도강도는 도로를 주행하는 모든 차량 대수 중 혼잡을 경험한 차량 대수 비율을 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 % -
한국교통연구원 / - - 2020년 평균속도 행정구역 읍면동단위 교통데이터 오픈마켓
평균속도는 내비게이션 데이터를 이용하여 도로를 주행하는 모든 차량들의 평균속도를 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 km/h -
한국교통연구원 / - - 2020년 추정교통량 행정구역 읍면동단위 교통데이터 오픈마켓
추정교통량은 관측교통량과 내비게이션 데이터를 이용하여 미관측 도로의 교통량을 추정하는 알고리즘을 통해 추정된 교통량으로 도로를 주행하는 차량의 수를 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 대/일 -
한국교통연구원 / - - 2020년 차량주행거리 행정구역 읍면동단위 교통데이터 오픈마켓
차량주행거리는 추정교통량을 이용하여 도로를 주행하는 모든 차량들의 이동거리의 합을 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 km∙대/일 -
한국교통연구원 / - - 2020년 정상시평균속도 행정구역 읍면동단위 교통데이터 오픈마켓
정상시평균속도는 내비게이션 데이터를 이용하여 도로를 주행하는 모든 차량들 중 혼잡을 경험하지않은 차량들의 평균속도를 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 km/h -
한국교통연구원 / - - 2020년 대기오염물질배출량 행정구역 읍면동단위 교통데이터 오픈마켓
대기오염물질배출량은 차량들로 인해 발생하는 도로의 대기오염물질 배출량을 의미하며, 이산화탄소 배출량, 일산화탄소 배출량, 질소산화물 배출량, 미세먼지 배출량, 휘발성 유기화합물 배출량이 있고, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 g/일 -
한국교통연구원 / - - 2020년 교통혼잡비용 행정구역 읍면동단위 교통데이터 오픈마켓
교통혼잡비용은 도로에서 교통혼잡으로 인해 발생하는 추가적인 사회적 손실을 산정한 비용을 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 만원/일 -
한국교통연구원 / - - 2019년 혼잡시평균속도 행정구역 읍면동단위 교통데이터 오픈마켓
혼잡시평균속도는 내비게이션 데이터를 이용하여 도로를 주행하는 모든 차량들의 혼잡시평균속도를 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 km/h -
한국교통연구원 / - - 2019년 혼잡시간강도 행정구역 읍면동단위 교통데이터 오픈마켓
혼잡시간강도는 도로를 주행하는 모든 차량이 경험한 총 통행시간대비 혼잡을 경험한 차량의 총 통행시간의 비율을 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 % -
한국교통연구원 / - - 2019년 평균속도 행정구역 읍면동단위 교통데이터 오픈마켓
평균속도는 내비게이션 데이터를 이용하여 도로를 주행하는 모든 차량들의 평균속도를 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 km/h -
한국교통연구원 / - - 2019년 추정교통량 행정구역 읍면동단위 교통데이터 오픈마켓
추정교통량은 관측교통량과 내비게이션 데이터를 이용하여 미관측 도로의 교통량을 추정하는 알고리즘을 통해 추정된 교통량으로 도로를 주행하는 차량의 수를 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 대/일 -
한국교통연구원 / - - 2019년 차량주행거리 행정구역 읍면동단위 교통데이터 오픈마켓
차량주행거리는 추정교통량을 이용하여 도로를 주행하는 모든 차량들의 이동거리의 합을 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 km∙대/일 -
한국교통연구원 / - - 2019년 정상시평균속도 행정구역 읍면동단위 교통데이터 오픈마켓
정상시평균속도는 내비게이션 데이터를 이용하여 도로를 주행하는 모든 차량들 중 혼잡을 경험하지않은 차량들의 평균속도를 의미하며, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 단위는 km/h -
한국교통연구원 / - - 2019년 대기오염물질배출량 행정구역 읍면동단위 교통데이터 오픈마켓
대기오염물질배출량은 차량들로 인해 발생하는 도로의 대기오염물질 배출량을 의미하며, 이산화탄소 배출량, 일산화탄소 배출량, 질소산화물 배출량, 미세먼지 배출량, 휘발성 유기화합물 배출량이 있고, 읍면동 경계로 구분된 데이터로 g/일